Batterijbeheersysteem (BMS) 12V / 200A Victron

"Speciaal ontworpen voor voertuigen en boten".

Waarom is een accumanagementsysteem (BMS) nodig? :

1. Een LFP-cel (Lithium IJzer Fosfaat) raakt beschadigd als de spanning op de cel onder 2,5 V zakt.

2. Een LFP-cel raakt beschadigd als de spanning op de cel hoger is dan 4,2 V.

Loodzuuraccu's kunnen ook beschadigd raken als ze te diep worden ontladen of overladen, maar niet onmiddellijk. Een loodzuuraccu herstelt van een volledige ontlading, zelfs als deze dagen of weken in ontladen toestand heeft gestaan (afhankelijk van het type accu en het merk).

3. De cellen in een LFP accu balanceren niet automatisch aan het einde van de laadcyclus. De cellen in een batterij zijn niet 100% identiek. Daarom zullen na een cyclus sommige cellen eerder volledig opgeladen of ontladen zijn dan andere. De verschillen zullen groter worden als de cellen niet van tijd tot tijd worden gebalanceerd.

Bij een loodzuuraccu blijft er een kleine stroom lopen, zelfs nadat een of meer cellen volledig zijn opgeladen (het belangrijkste effect van deze stroom is de ontbinding van water in waterstof en zuurstof). Deze stroom helpt bij het volledig opladen van andere cellen die niet in fase zijn met opladen en zorgt er dus voor dat de ladingstoestand van alle cellen gelijk wordt. De stroom door een LFP-cel ligt echter dicht bij 0 als hij volledig is opgeladen, en cellen die uit fase zijn, zullen niet volledig worden opgeladen. Deze verschillen tussen cellen kunnen na verloop van tijd soms erg groot worden, zelfs als de algehele accuspanning binnen de grenzen blijft, en sommige cellen zullen worden vernietigd als gevolg van over- of onderspanning. Daarom moet een LFP accu worden beschermd door een BMS systeem dat de individuele cellen actief balanceert en over- of onderspanning voorkomt.

BMS 12/200 met :

• 12 V 200 A laaduitgang, kortsluitbeveiliging
• Lithium-ion-accu overontladingsbeveiliging
• Startaccu-ontladingsbeveiliging
• Instelbare alternatorstroombegrenzing
• Aan/uit-schakelaar op afstand