Cargador aislado DC-DC Orion-Tr Smart
El Orion-Tr Smart DC-DC es un cargador de baterías aislado. Se puede utilizar en sistemas de doble batería integrados en vehículos o embarcaciones, en los que el alternador (inteligente) y la batería de arranque se utilizan para recargar la batería de servicio. La unidad se puede supervisar y programar a través de Bluetooth, y se puede controlar a distancia mediante un interruptor remoto de encendido/apagado. También dispone de un mecanismo para detectar si el motor está en marcha o no.
El cargador Orion Tr-Smart puede utilizarse en sistemas de 12 o 24 V, y es apto tanto para baterías de plomo como de litio. Hay modelos disponibles de hasta 400 W, y se puede conectar un número ilimitado de unidades en paralelo para aumentar la potencia de salida.
Estos cargadores pueden funcionar a temperaturas de hasta 55°C, con una potencia nominal máxima de hasta 40°C.
Compatible con Bluetooth Smart
Los teléfonos inteligentes, las tabletas y otros dispositivos con Bluetooth se pueden utilizar para supervisar el cargador, cambiar su configuración y actualizarlo si hay nuevas funciones de software disponibles.
Totalmente programable
- Algoritmo de carga de la batería (configurable) o salida fija.
- Compatible con un alternador inteligente: mecanismo de detección de motor en marcha.
Algoritmo de carga adaptable en 3 etapas: bulk - absorción - flotación.
- Para las baterías de plomo-ácido, es importante que el tiempo de absorción sea corto durante las descargas parciales para evitar la sobrecarga de la batería. Tras una descarga profunda, el tiempo de absorción aumenta automáticamente para garantizar que la batería se recarga completamente.
- Para las baterías de litio, el tiempo de absorción está fijado por defecto en 2 horas.
- Alternativamente, se puede seleccionar una tensión de salida fija.
Adecuado para su uso en vehículos equipados con un alternador inteligente (motores Euro 5 y Euro 6).
La función integrada de detección de parada del motor detendrá el inversor cuando el motor no esté en marcha.
Esto evita la descarga accidental de la batería de arranque (consulte el manual para obtener más información).
Arranque/parada a distancia
Se puede conectar un interruptor de encendido/apagado remoto o un contacto de relé a un conector bipolar.
Alternativamente, el terminal H (derecho) del conector de dos polos puede conectarse al terminal positivo de la batería; o el terminal L (izquierdo) del conector de dos polos puede conectarse al terminal negativo de la batería (o al chasis de un vehículo, por ejemplo).
Todos los modelos están protegidos contra cortocircuitos y pueden instalarse en paralelo para aumentar la corriente de salida.
Se puede conectar en paralelo un número ilimitado de unidades.
Protección contra altas temperaturas
La corriente de salida se reducirá a temperaturas ambiente elevadas.
Protección IP43
Si se instala con los terminales de tornillo hacia abajo.
Terminales de tornillo
No se requieren herramientas especiales para su instalación.
Fusible de entrada (no sustituible)
Especificaciones
| Cargadores aislados Orion-Tr Smart 220 - 280 W | 12/12-18 (220W) | 12/24-10 (240W) | 24/12-20 (240W | 24/24- |
| ) |
| Rango de tensión de alimentación (1) |
| Reinicio por subtensión |
| ,5V |
| ,5V | 15V | 15V |
| Tensión nominal de salida | 12,2V | 24,2 | 12,2V | 24,2V |
| Rango de ajuste de la tensión |
| Tolerancia de la tensión de salida |
| Corriente de salida cont. | tensión nominal de salida y 40 ºC. | 18 |
A
| Corriente de salida de cortocircuito | 40A | 25A | 50A | 30A |
| Potencia de salida cont |
| 25 |
| Corriente de carga en vacío | <80 mA | <100 mA | <100 mA | <80mA |
1
| galvánico | 200VDC entre la fuente de alimentación, la salida y la caja |
| Rango de temperatura de funcionamiento |
| a 55°C (reducción del 3% por °C por encima de 40°C) |
| Humedad | 95% máx; |
|
| in condensación |
| Conexión CC | Terminales de tornillo |
| Sección máxima del cable | 16 mm² / AWG6 |
| Dimensiones (Al x An x Pr) | 130 x 186 x 70 mm (5,1x7,3x2,8 in |
S
| Emisión | EN 61000-6-3, EN 55014-1 |
| Inmunidad | EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 |
| Directiva de Automoción | ECE R10-5 |
| Cargadores inteligentes Orion-Tr aislados 360 - 400 vatios | 12/12-30 (360W) | 12/24-15 (360W) | 24/12-30 (360W) | 24/24- |
| (400W) |
| Rango de tensión de alimentación (1) | 10-17V | 10-17V | 20-35V | 20-35V |
| Reinicio por subtensión |
| ,5V |
| ,5V | 15V | 15V |
| Tensión nominal de salida | 12,2V | 24,2V | 12,2V | 24,2V |
| Rango de tensión de salida ajustable | 10-15V | 20-30V | 10-15V | 20-30V |
| Ondulación residual |
| mV rms |
| Corriente de salida cont. | tensión nominal de salida y 40 ºC. | 30A | 15A | 30A | 17A |
| salida máxima (10 s) al 20% negativo de la tensión de salida nominal | 40A | 25A | 45A | 25A |
| Corriente de salida de cortocircuito | 60A | 40A | 60A | 40A |
| Corriente de carga |
| <80 mA | <100mA | <100 mA | <80 mA |
1
| galvánico | 200VDC entre la fuente de alimentación y la salida de la caja |
| Rango de temperaturas de funcionamiento |
| a +55°C (reducción del 3% por °C por encima de 40°C) |
| Conexión CC | Terminales de tornillo |
| Sección máxima del cable | 16mm² / AWG6 |
| Peso | Modelos con salida de 12V y/o entrada de 12V : |
| ,8kg (3lb) Otros modelos: 1,6kg (3,5lb) |
| Dimensiones (Al x An x Pr) | Modelos de salida de 12V y/o entrada de 12V: |
| 130x186x80 mm (5,1 x7,3x3,2 pulgadas) Otros modelos: 130x186x70 mm (5,1x7,3x2,8 pulgadas) |
S
| Emisión | EN 61000-6-3, EN 55014-1 |
| Inmunidad | EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 |
| Directiva de Automoción | ECE R10-5 |
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