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El Orion-Tr Smart DC-DC es un cargador profesional de CC a CC con carga adaptativa en tres fases y Bluetooth integrado.
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El Orion-Tr Smart DC-DC es un cargador de baterías aislado. Se puede utilizar en sistemas de doble batería integrados en vehículos o embarcaciones, en los que el alternador (inteligente) y la batería de arranque se utilizan para recargar la batería de servicio. La unidad se puede supervisar y programar a través de Bluetooth, y se puede controlar a distancia mediante un interruptor remoto de encendido/apagado. También dispone de un mecanismo para detectar si el motor está en marcha o no.
El cargador Orion Tr-Smart puede utilizarse en sistemas de 12 o 24 V, y es apto tanto para baterías de plomo como de litio. Hay modelos disponibles de hasta 400 W, y se puede conectar un número ilimitado de unidades en paralelo para aumentar la potencia de salida.
Estos cargadores pueden funcionar a temperaturas de hasta 55°C, con una potencia nominal máxima de hasta 40°C.
Los teléfonos inteligentes, las tabletas y otros dispositivos con Bluetooth se pueden utilizar para supervisar el cargador, cambiar su configuración y actualizarlo si hay nuevas funciones de software disponibles.
- Para las baterías de plomo-ácido, es importante que el tiempo de absorción sea corto durante las descargas parciales para evitar la sobrecarga de la batería. Tras una descarga profunda, el tiempo de absorción aumenta automáticamente para garantizar que la batería se recarga completamente. - Para las baterías de litio, el tiempo de absorción está fijado por defecto en 2 horas. - Alternativamente, se puede seleccionar una tensión de salida fija.
La función integrada de detección de parada del motor detendrá el inversor cuando el motor no esté en marcha. Esto evita la descarga accidental de la batería de arranque (consulte el manual para obtener más información).
Se puede conectar un interruptor de encendido/apagado remoto o un contacto de relé a un conector bipolar. Alternativamente, el terminal H (derecho) del conector de dos polos puede conectarse al terminal positivo de la batería; o el terminal L (izquierdo) del conector de dos polos puede conectarse al terminal negativo de la batería (o al chasis de un vehículo, por ejemplo).
Se puede conectar en paralelo un número ilimitado de unidades.
La corriente de salida se reducirá a temperaturas ambiente elevadas.
Si se instala con los terminales de tornillo hacia abajo.
No se requieren herramientas especiales para su instalación. Fusible de entrada (no sustituible)
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