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Protector de batería Victron BP 48-100
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BatteryProtect de Victron Energy desconecta automáticamente los consumidores no esenciales de la batería antes de que se descargue por completo (y se dañe) o antes de que esté demasiado descargada para arrancar el motor.
BatteryProtect puede configurarse para activarse/desactivarse a diferentes niveles de tensión. La pantalla de 7 segmentos indicará qué configuración se ha elegido.
En este modo, el BatteryProtect puede ser controlado por el VE-Bus BMS.
Se trata de una característica importante para las baterías de iones de litio, sobre todo después de una parada a baja tensión.
Consulta nuestra hoja de datos de baterías de iones de litio y el manual del VE.Bus BMS para obtener más información.
> Para proteger los equipos sensibles de la sobretensión, la carga se desconecta automáticamente cuando la tensión continua supera los 16 V o 32 V.
> Para proteger los aparatos contra la combustión: no hay relés, sino transistores MOSFET, por lo que no hay chispas.
La salida de alarma se activa si la tensión de la batería cae durante más de 12 segundos por debajo del nivel de desconexión predeterminado. Por lo tanto, el arranque del motor no activará la alarma. La salida de alarma es una salida de colector abierto protegida contra cortocircuitos conectada al carril (negativo), corriente máxima 50 mA. La salida de alarma se utiliza normalmente para activar un zumbador, un LED o un relé.
La carga se desconectará 90 segundos después de que se active la alarma. Si la tensión de la batería vuelve a subir hasta el umbral de conexión durante este periodo (al arrancar el motor, por ejemplo), la carga no se desconectará.
La carga se volverá a conectar 30 segundos después de que la tensión de la batería haya superado la tensión de reconexión de carga preestablecida.
BP-48-100
100 A
(Ficha técnica disponible para descarga)
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