Cargador de batería Victron Skylla-i 24V - (1+1 o 3 salidas)

Skylla-i (1+1): dos salidas para cargar 2 bancos de baterías

El Skylla-i (1+1) dispone de 2 salidas aisladas. La segunda salida, limitada a unos 4 A y con una tensión de salida ligeramente inferior, está diseñada para alimentar una batería de arranque.

Skylla-i (3): tres salidas de corriente plena para cargar 3 bancos de baterías

El Skylla-i (3) tiene 3 salidas aisladas. Todas las salidas pueden suministrar toda la corriente nominal de salida.

Robusto

Las carcasas de aluminio con recubrimiento de polvo epoxi y tornillería de acero inoxidable resisten las condiciones ambientales adversas: calor, humedad y aire salino.Las placas electrónicas están protegidas por un recubrimiento acrílico para ofrecer la máxima resistencia a la corrosión.Los sensores de temperatura garantizan que los componentes eléctricos funcionen siempre dentro de los límites especificados y, si es necesario, con reducción automática de la corriente de salida en condiciones ambientales extremas.

Flexible

Además de una interfaz de bus CAN (NMEA2000), se dispone de un interruptor giratorio, interruptores DIP y potenciómetros para adaptar el algoritmo de carga a una batería concreta y a sus condiciones de funcionamiento. Consulte el manual para obtener una descripción completa de las opciones disponibles.

Funciones importantes:

Funcionamiento en paralelo sincronizado

Es posible sincronizar varios cargadores con la interfaz CAN Bus. Esto es posible simplemente conectando los cargadores con cables RJ45 UTP. Consulte el manual para obtener más información.

La cantidad correcta de carga para una batería de plomo-ácido: tiempo de absorción variable

Durante las descargas poco profundas de la batería, el tiempo de carga de absorción se limita para evitar la sobrecarga. Tras una descarga profunda, el tiempo de absorción aumenta automáticamente para garantizar que la batería se recargue por completo.

Prevención de daños por gasificación: modo BatterySafe

Si se ha combinado una corriente elevada con una tensión de absorción alta para obtener una carga rápida, Skylla-i previene los daños debidos al gaseado limitando automáticamente el aumento de tensión en cuanto se alcanza la tensión de gaseado.

Menos mantenimiento y envejecimiento cuando la batería no está en uso: modo de espera

El modo de reposo se activa cuando la batería no se ha utilizado durante 24 horas. En el modo de espera, la tensión de flotación se reduce a 2,2 V/elemento (26,4 V para una batería de 24 V) para minimizar el gaseado y la corrosión de las placas positivas. Una vez a la semana, la tensión se eleva al nivel de absorción para "refrescar" la batería. Esta función evita la estratificación y sulfatación del electrolito, causas principales del envejecimiento prematuro de la batería.

Para alargar la vida útil de la batería: compensación de temperatura

Cada Skylla-i viene con un sensor de temperatura de la batería. Cuando está conectado, la tensión de carga disminuye automáticamente a medida que aumenta la temperatura de la batería. Esta función está especialmente recomendada para baterías selladas de plomo-ácido y/o donde puedan producirse grandes fluctuaciones de temperatura.

Sensor de tensión de la batería

Para compensar la pérdida de tensión debida a la resistencia de los cables, el Skylla-i se suministra con un sensor de tensión que garantiza que la batería reciba siempre la tensión de carga correcta.

Adecuado para alimentación de CA y CC (funcionamiento CA-CC y CC-CC)

Los cargadores también admiten una fuente de alimentación de CC.

Uso como fuente de alimentación directa

Gracias a su tensión de salida perfectamente estabilizada, el Skylla-i puede utilizarse como fuente de alimentación de CC directa sin baterías ni grandes condensadores.

Compatible con baterías de iones de litio (LiFePO4)

Se puede realizar un sencillo control de encendido y apagado del cargador conectando una salida de relé o de optoacoplador de colector abierto de un BMS de iones de litio al puerto de control remoto del cargador. Alternativamente, se puede conseguir un control total de la tensión y la corriente conectando un puerto CAN bus aislado galvánicamente.