Chargeurs Victron Orion-Tr Smart DC-DC isolés 12/24V

Victron energy

218,53 € TTC

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Le chargeur Orion-Tr Smart DC-DC est un chargeur professionnel de courant DC à DC, avec une charge adaptative en trois étapes, et une fonction Bluetooth intégrée.

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Chargeur isolé Orion-Tr Smart DC-DC

Il peut être utilisé au sein de systèmes de batteries doubles incorporés dans de véhicules ou des bateaux, et pour lesquels l'alternateur (intelligent) et la batterie de démarrage servent à recharger la batterie de service. L'unité peut être supervisée et programmée par Bluetooth, et elle peut être contrôlée à distance à l'aide d'un interrupteur d'allumage et d'arrêt à distance. De plus, elle dispose d'un mécanisme permettant de détecter si le moteur est en marche ou non.

Le chargeur Orion Tr-Smart peut être utilisé dans des systèmes de 12 ou 24 V, et il s'adapte à la fois aux batteries au plomb et au lithium. Les modèles sont disponibles jusqu'à une puissance de 400 W, et un nombre illimité de plusieurs unités peut être raccordé en parallèle pour augmenter la puissance de sortie.

Ces chargeurs peuvent être exploités dans des conditions de température allant jusqu'à 55°C, avec une sortie nominale complète jusqu'à 40°C.


Bluetooth Smart activé


Les appareils de type smartphone, tablette ou tout autre ayant le Bluetooth activé peuvent être utilisés pour surveiller le chargeur, modifier ses paramètres et le mettre à jour si de nouvelles fonctions logicielles sont disponibles.


Entièrement programmable

 

  • Algorithme de charge de la batterie (configurable) ou sortie fixe.
  • Compatibilité avec un alternateur intelligent : mécanisme de détection de moteur en marche.

Algorithme de charge adaptative à 3 étapes : bulk – absorption - float


• Pour les batteries au plomb, il est important que durant les décharges partielles, la durée d'absorption soit courte afin d'éviter de surcharger la batterie. Après une décharge profonde, la durée d'absorption est automatiquement augmentée pour assurer une recharge complète de la batterie.
• Pour les batteries au lithium, la durée d'absorption est fixe, et de 2 heures par défaut.
• Sinon, une tension de sortie fixe peut être choisie.


Adapté à une utilisation dans des véhicules équipés d'un alternateur intelligent (Moteurs Euro 5 et Euro 6) 


La fonction intégrée de détection d'arrêt du moteur stoppera le convertisseur lorsque le moteur n'est pas en marche.
Cela évite que la batterie de démarrage ne se décharge malencontreusement (consultez le manuel pour davantage de détails).


Allumage/Arrêt à distance


Un interrupteur d'allumage/arrêt à distance ou un contact de relais peut être raccordé à un connecteur à deux pôles.
Autrement, la borne H (à droite) du connecteur à deux pôles peut être commutée sur la borne positive de la batterie ; ou bien la borne L (à gauche) du connecteur à deux pôles peut être commutée sur la borne négative de la batterie (ou du châssis d'un véhicule par exemple.)


Tous les modèles sont protégés contre les courts-circuits et ils peuvent être installés en parallèle pour augmenter le courant de sortie


Un nombre illimité d'unités peuvent être raccordées en parallèle.


Protection contre les températures élevées


Le courant de sortie se réduira en cas de température ambiante élevée.


Protection IP43


Si l'installation se fait avec des bornes à vis dirigées vers le bas.


Bornes à vis


Aucun outil spécifique n'est nécessaire à l'installation.
Fusible d'entrée (non remplaçable)


Caractéristiques

 

Chargeurs Orion-Tr Smart isolés 220 - 280 Watt12/12-18 (220W)12/24-10 (240W)24/12-20 (240W24/24-12 (280W)
Plage de tension d'alimentation (1)8-17V8-17V16-35V16-35v
Arrêt en cas de sous-tension7V7V14V14V
Redémarrage en cas de sous-tension7,5V7,5V15V15V
Tension de sortie nominale12,2V24,212,2V24,2V
Plage de réglage de tension de sortie10-15V20-30V10-15V20-30V
Tolérance tension de sortie 
Bruit de sortie2 mV rms
Courant de sortie cont. à une tension de sortie nominale et à 40 ºC.18A10A20A12A
Courant de sortie max. (10 s) à tension de sortie nominale25A15A25A15A
Courant de sortie de court-circuit40A25A50A30A
Puissance de sortie cont. à 25 ºC280W280W300W320W
Puissance de sortie cont. à 40 ºC220W240W240W280W
Rendement87%88%88%89%
Courant de charge sans charge<80 mA<100 mA<100 mA<80mA
Courant de veille<1 mA
Isolement galvanique200 VCC entre alimentation, sortie et boitier
Plage de température d'exploitation-20 à 55°C (Réduction 3% par °C au dessus de 40°C)
Humidité95% max; sans condensation
Connexion CCBornes à vis
Section de câble maximale16 mm² / AWG6
Poids1,3 kg (3 lb)
Dimensions (H x L x P)130 x 186 x 70 mm (5,1x7,3x2,8 pouvces)
Normes :
SécuritéEN 60950
ÉmissionEN 61000-6-3, EN 55014-1
ImmunitéEN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
Directive sur l'automobileECE R10-5

 

Chargeurs Orion-Tr Smart isolés 360 - 400 Watt12/12-30 (360W)12/24-15 (360W)24/12-30 (360W)24/24-17 (400W)
Plage de tension d'alimentation (1)10-17V10-17V20-35V20-35V
Arrêt en cas de sous-tension7V7V14V14V
Redémarrage en cas de sous-tension7,5V7,5V15V15V
Tension de sortie nominale12,2V24,2V12,2V24,2V
Plage de tension de sortie réglable10-15V20-30V10-15V20-30V
Tolérance tension de sortie 
Ondulation résiduelle2 mV rms
Courant de sortie cont. à une tension de sortie nominale et à 40 ºC.30A15A30A17A
Courant de sortie maximal (10 s) à une tension de sortie nominale négative 20%40A25A45A25A
Courant de sortie de court-circuit60A40A60A40A
Puissance de sortie cont. à 25 ºC430W430W430W480W
Puissance de sortie cont. à 40 ºC390W360W360W400W
Rendement87%88%88%89%
Courant de charge sans charge<80 mA<100mA<100 mA<80 mA
Courant de veille<1 mA
Isolement galvanique200 VCC entre alimentation, sortie boitier
Plage de température d'exploitation-20 à +55°C (Réduction 3% par °C au-dessus de 40°C)
Humidité95% max.sans condensation
Connexion CCBornes à vis
Section de câble maximale16 mm² / AWG6
PoidsModèles de sortie de 12V et / ou entrée 12V :1,8kg (3lb) Autres modèles: 1,6 kg (3,5lb)
Dimensions (H x L x P)Modèles de sortie de 12V et/ou entrée de 12V: 130x186x80 mm (5,1 x7,3x3,2 pouces) Autres modèles: 130x186x70 mm (5,1x7,3x2,8 pouces)
Normes :
SécuritéEN 60950
ÉmissionEN 61000-6-3, EN 55014-1
ImmunitéEN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
Directive sur l'automobileECE R10-5